viernes, septiembre 18, 2020
 

Homenaje a los aviadores cubanos del vuelo pro Faro Colón (Octava Conferencia Internacional Americana, Lima – 1938)

Interpretando el sentir de los pueblos de América, en homenaje a las vidas sacrificadas en Cali y en justo reconocimiento a la labor panamericanista realizada con motivo del vuelo de buena voluntad Pro Faro a Colón,

La Octava Conferencia Internacional Americana,

Resuelve:

1º.—Honrar la memoria de los cubanos muertos en Cali, Colombia, mientras realizaban el vuelo de buena voluntad pro faro a Colón—Capitán Menéndez Peláez, del Cuerpo de Aviación de la Armada de Cuba; Escritor y Periodista Ruy de Lugo Viña, Cronista del Vuelo Panamericano; Capitán Alfredo Jiménez, del Cuerpo de Aviación del Ejército Constitucional de Cuba, Piloto del avión “Pinta”; Capitán Feliciano Risech y Amat, del Cuerpo de Aviación de la Marina de Guerra Cubana, Piloto del avión “Niña”; Teniente Pedro Castillo, Mecánico del avión “Pinta”; Teniente Manuel Naranjo Ramos, Mecánico del avión “Santa María”, y Roberto Medina Pérez, Mecánico del avión “Niña”;—disponiendo que se fijen al efecto, en lugar apropiado del basamento del Faro-Homenaje al Descubridor, los siete gloriosos nombres de aquellos que perdieron la vida en la viabilización del proyecto; así como también el del Mayor Frank A. Félix Miranda, Piloto del avión “Colón”, y sil Mecánico Ernesto Tejada, ambos del Cuerpo de Aviación del Ejército Dominicano que, venturosamente, no perecieron en la catástrofe aérea,

2o.—Expresar a los Gobiernos de Cuba y la República Dominicana, especialmente a las Fuerzas Armadas de ambas Naciones, que tan ejemplarmente pusieron hombres y máquinas de guerra al servido de una causa de paz, el reconocimiento de esta Asamblea; reconocimiento que se extiende, también, a la Sociedad Colombista Panamericana, iniciadora del Vuelo, la que no sólo designó de su seno al ilustre escritor y periodista Ruy de Lugo Viña para que ostentara su representación oficial durante el gran vuelo, sino que contribuyó, también, a esta noble empresa con su avión “Santa María”.

(Aprobada el 16 de diciembre de 1938.)

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