Derecho Internacional Público – dipublico.org Cátedra I de Derecho Internacional Público de la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Católica de La Plata – Argentina

El Segundo Congreso Interamericano de Turismo, y el Cuarto Congreso Panamericano de Carreteras (celebrados en México, D.F., en septiembre de 1941; véanse supra, Apéndice A, núms. 48 y 36) aprobaron por unanimidad el proyecto de crear la F.I.A.C., iniciado por el Presidente del Automóvil Club Argentino. El nuevo organismo había …

El proyecto de crear esta Asociación se originó en una sesión del Primer Congreso Interamericano de Turismo (San Francisco, 1939; véase supra, Apésdice A, núm. 47). Fue nombrado en seguida un “Presidente Provisional” encargado de realizar los trabajos preliminares necesarios para la organización del propuesto organismo, quien constituyó en seguida …

La Oficina Interamericana de Radio fue establecida de acuerdo con la Segunda Parte de la Convención Interamericana sobre Radiocomunicaciones (suscrita en La Habana, el 13 de diciembre de 1937, por la Primera Conferencia Interamericana de Radio; véase supra, Apéndice A, núm. 45), con objeto de centralizar y facilitar entre las …

Esta Oficina, organizada de acuerdo con dertas disposidones de los convenios relativos a la Unión Postal de las Américas y España, funciona actualmente de conformidad con el Artículo 21 del Convenio suscrito en Panamá el 22 de diciembre de 1936, así como con un Reglamento concertado entre la Oficina Internacional …

El Primer Congreso Postal Panamericano (Buenos Aires, 1931; véase supra, Apéndice A, núm. 41) aprobó una Convención Principal y un Reglamento de Ejecución anexo a la misma, mediante los cuales quedaron constituidas la Unión Postal Panamericana, y la Oficina Internacional de dicha Unión, como sucesores de la Oficina Internacional de …

La Primera Conferencia Internacional Americana (Washington, 1889-90) adoptó la siguiente declaración: “. . . Que un ferrocarril que ligue todas o la mayor parte de las naciones representadas en la Conferencia contribuirá poderosamente al desenvolvimiento de las relaciones morales e intereses materiales de dichas naciones; . . . Que el …

La susodicha Comisión, constituida de acuerdo con el Artículo 30 de la Convención sobre la Carretera Panamericana (suscrita en la Conferencia Interamericana de Consolidación de la Paz, Buenos Aires, 1936), e integrada por los representantes de tres gobiernos ratificadores de la Convención (conformemente a lo dispuesto en el precitado articulo), …

La Confederación Panamericana de Carreteras tuvo su génesis en la Comisión Panamericana de Carreteras, constituida como resultado indirecto de una resolución de la Quinta Conferencia Internacional Americana (Santiago de Chile, 1923) sobre “Facilidades Panamericanas de Transporte por Medio de Ferrocarriles o Automóviles,” cuyo inciso 8o se refería a la celebración …

Este organismo, creado por la resolución I de la Conferencia Técnica Interamericana de Aviación (Lima, 1937; véase supra, Apéndice A, núm. 30), tiene antecedentes más remotos en otras reuniones interamericanas, recordadas en la propia resolución I. En 1916, la Primera Conferencia de Aeronáutica Panamericana, reunida en Santiago de Chile (supra, …

El proyecto de crear la Escuadrilla Interamericana fue iniciado en 1935 ppr un aviador y periodista natural de Chile, ciudadano ahora de los Estados Unidos. La primera “Ala” de la Escuadrilla se constituyó en corporación en 1937, en la ciudad de Nueva York. Actualmente, este organismo interamericano, compuesto de aviadores …